[Envío en 7 días]
Hemos desarrollado este nuevo concepto de mástil de aluminio multicompatible con un único objetivo: ofrecerte material custom a menor coste sin sacrificar el rendimiento, y permitirte explorar diferentes foils del mercado sin arruinarte, con un mástil de alto rendimiento y una relación calidad-precio imbatible.
Compatible con 9 marcas diferentes y 10 fuselajes (2 fuselajes para la marca GONG), además de los 6 fuselajes KPARTS que reproducen el sistema de encaje del mástil ALLURE®.
Por lo tanto, puedes cambiar de una marca a otra sin preocuparte por el mástil, gracias a nuestros diferentes adaptadores.
Y como no hacemos las cosas a medias:
- Toda la tornillería para los ensamblajes adaptador–mástil–platina es de TITANIO y en M8*.
- La platina está atornillada Y pegada para garantizarte la máxima rigidez, sin holguras y con un mantenimiento reducido.
Esto te garantiza una mayor durabilidad y la ausencia de corrosión galvánica, normalmente presente entre la tornillería de acero inoxidable y el aluminio.
La platina cuenta con una protección de caucho rígido para evitar cualquier rayadura en la carena de tu tabla.
El perfil del mástil tiene 115 mm de cuerda por 16 mm de grosor: según nosotros, ¡el mejor compromiso entre rigidez y deslizamiento!
Y es un perfil que no ventila: puedes cargar fuerte en wingfoil, ¡el mástil no pierde adherencia ni se suelta!
En cuanto al peso:
- El mástil de 85 cm pesa 2,065 kg (con platina + adaptador + tornillería).
- El de 80 cm pesa 1,965 kg.
- El de 75 cm pesa 1,865 kg.
En cuanto al mantenimiento: como todo material de aluminio en contacto con el agua salada, es necesario enjuagarlo sistemáticamente con agua dulce para prolongar al máximo su durabilidad.
Todos los elementos están fabricados en aluminio 6061, y posteriormente anodizados en negro.
¿Aun así quieres una platina desmontable? Contáctanos.
Los tornillos para el ensamblaje mástil / carena de la tabla no están incluidos, pero se ofrecen como opción.
*Excepto el adaptador ALLURE® / KPARTS, M6, para el cual se suministran e instalan reductores de diámetro M8-M6 en TITANIO.
Bapt –
J’ai eu un 85 et un 75 pendant 8 mois.
Un rapport qualité/prix de dingue, d’autant plus pour un mat proposant une option multimarques !
Un bon compromis entre rigidité et glisse,
très bonne résistance à la corrosion après 8 mois d’utilisation, contrairement au mat alu Takuma que j’avais avant. Les adaptateurs sont ajustés au poil de c*l, zéro jeu sur les différents emboîtements.
Je suis depuis passé sur mat carbone, mais je trouve que ce mat alu peut également être une très bonne option pour les wingfoilers déjà équipés en mat carbone de 85cm et qui cherchent un mat plus court pour se mettre par exemple au surf foil sans lâcher un second rein dans un autre mat carbone, tout en gardant leurs frontwings et fuselages actuels.
Idéal aussi pour un mat dédié aux voyages ou à la pratique du foil drive, où les mats carbones peuvent parfois ramasser un peu (autant préserver son 1er rein 😄)
alexandre.nahum –
Petit retour sur le mât alu KParts réalisé par Antonin.
Je lui ai demandé un mât custom de 65 cm, principalement pour le beachstart, mais je l’utilise aussi en SUP foil pour progresser.
Je navigue exclusivement avec une Axis ART Pro 1201, et j’en suis vraiment ravi.
J’avais déjà eu des expériences avec des mâts aluminium d’autres marques qui manquaient de rigidité. Sans citer de nom, on sentait que le mât travaillait et que l’angle de l’aile variait sous la charge. Avec celui d’Antonin, ce n’est pas le cas : il est très rigide, le foil reste précis et la glisse est excellente.
Je n’ai jamais cette sensation que le mât freine le foil. Au contraire, on a vraiment l’impression que tout le setup glisse librement.
Autre gros point fort : sa compatibilité avec de nombreuses marques, ce qui permet de changer d’ailes ou de fuselage sans se retrouver enfermé dans un écosystème.
En beachstart, le matériel prend forcément pas mal de chocs. Malgré ça, le mât encaisse très bien et inspire confiance.
Pour mon utilisation, c’est un excellent choix. Si vous cherchez un mât alu court, rigide et polyvalent, je le recommande sans hésiter. Bravo à Antonin pour le travail !
Christian Dupé –
Habitué à rider un mât AFS Uhm en wing je souhaitais pouvoir utiliser mes ailes AFS et avoir un mât dédié pour mon Foïl drive (Manta) à moindre coût et sur lequel je pourrais laisser le moteur monté.
J’ai donc acheté un mât Kparts Alu en 85 avec adaptateur AFS.
Premiers essais hier et vraiment très agréablement surpris par la glisse et la rigidité de ce mât avec un pumping hyper reactif, moi qui avait un aprioris sur les mât Alu je suis conquis.
Même poids que mon mât carbone pour 3 fois moins cher , bravo une belle réussite.
Roger –
I bought the 85cm with Gong V2 adapter. Shipped promptly to Australia, very well packaged. First impression was the high quality of the finish and its light weight. Within hours of receiving, I was on the water with it wing foiling. Conditions were 22 knots bay messy swell. Without doubt the best wing foiling session I have had after 3 years experience. The higher speed through the water made getting on foil very easy. Increased glide made staying on the swell much easier as well as much better pumping to stay on and connecting between swells. Highly recommend and great value for money.
AP3DCUSTOM –
Merci beaucoup Thomas!
Tom –
Après plusieurs sessions sur ce mat (80 cm) je trouve qu’il n’y pas vraiment d’équivalent en ce moment. Le ratio épaisseur / rigidité / rigidité en torsion est super bon. J’ai pour quasiment la même glisse que mon mât carbone (ça se joue à 1 ou 2 mm) beaucoup plus de rigidité en torsion alors que le mât a moins de corde. C’est vraiment super bon. Ça donne confiance même sur de plus grandes ailes sans se faire dévaliser sur du ultra high carbone truc. Ce mat est simple mais super efficace la perf du carbone mais en alu et compatible.
La connexion est d’ailleurs ultra propre et très rigide !!!
Jerome M. –
Comme d’habitude avec AP3D, conseils personalisés, produit hyper bien fini, livraison rapide.
Rien a redire 🙂