Configurador – Foil completo – Mástil de carbono

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   Jmarc – 04/07/2026

   Retour sur les foils Kparts après plus d’un mois d’utilisation par un pratiquant au niveau très moyen.
   80 kgs, planche Mid Length.
   Je souhaitais passer sur du matériel plus performant afin de progresser dans les manoeuvres de base, ma crainte étant que le matériel soit évidemment trop performant pour mon humble niveau…

   Sur les conseils d’un rider expérimenté, j’appelle Antonin, le concepteur des foils K-Parts.
   Avant de parler de son matériel, j’aimerais insister sur le temps qu’a pris Antonin pour m’expliquer sa gamme, me conseiller et m’orienter, sans jamais pousser à la consommation, c’est important de le préciser.
   Bravo et un grand merci à lui, dont les minutes sont comptées, pour sa disponibilité et sa gentillesse.
   Un doute, un WhatsApp, une réponse quasi immédiate s’il n’est pas sur l’eau.

   J’ai rarement eu la même attention…

   J’ai donc commandé des ailes avant Skal avec un Stab Mako Carve Pro et me suis offert un mât monobloc Slim UHM en 85 avec un fuselage titane.
   Cela fait un mois que je suis dessus, dans des conditions pas toujours faciles, beaucoup de vent ou pas assez, mer agitée, houles croisées, etc…

   Première sortie, j’ai mis le mât au milieu du boitier et à l’eau,…
   Décollage en deux coups de pompage, traversée de mon spot à une vitesse que je ne connaissais pas, jibe sans même le calculer, retour sur l’autre bord en étant switché et en jouant un peu dans les vagues de surcroît. Cela ne m’était jamais arrivé !
   Je précise que j’avais déjà du bon matériel, reconnu, avec des ailes d’AR autour de 9.
   Mais là j’ai vraiment franchi un seuil avec une facilité déconcertante.

   S’il y a vraiment une chose à retenir des ailes d’Antonin (en tout cas de la Skal), hormis leur performance de pointe que les riders avancés qui les ont essayées confirment, c’est leur tolérance et facilité qui permettra à chacun, du niveau intermédiaire à l’expert, de progresser.
   Simplement parce que le fait d’avoir sous les pieds ce combo aile/mât/stab qui glisse à merveille pousse à s’améliorer.
   La Skal est loyale dans la performance, elle glide et carve, en plage haute comme en plage basse, sans faire la difficile.

   Quand je chute ou rate une manoeuvre, j’analyse bien mieux ce qui s’est passé car l’erreur vient systématiquement de moi, pas d’un manque de glide ou d’un foil à l’enveloppe de vol trop étroite.

   En qques sorties, j’estime en être à plus de 80% de réussite dans les jibes, je commence à naviguer correctement en switch, même sur mon mauvais pied, je surf les petites vagues en essayant de lâcher la voile et ose les changements de pieds (bon là le taux de réussite est encore proche de zéro,…)

   J’ai plus progressé en un mois qu’en un an !
   Merci Antonin !!!…