KPARTS WATERSPORTS

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Ala delantera – AROS

Valorado con 5.00 de 5 en base a 2 valoración de un cliente
(2 valoraciones de clientes)


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La gama AROS ha sido diseñada con un objetivo: ofrecerte un ala dedicada al rendimiento en downwind o lightwind, con un deslizamiento y una eficiencia excepcionales.

Con su aspect ratio de 13,5 (14,4 para la 680, 16,1 para la 560), la AROS es un ala pensada para sobresalir en todas las prácticas orientadas al downwind: wingfoil freefly o lightwind, parawing y downwind prone.

Su outline evocador, en la misma línea que el SKAL, le aporta una gran estabilidad longitudinal. Pero con su elevado aspect ratio, la AROS ofrece un glide y un rendimiento claramente superiores en pumping, manteniendo a la vez una que permite llevarla de un rail al otro a pesar de su envergadura.

Con la AROS, podrás aprovechar el más mínimo bump en downwind y volar durante mucho tiempo, con una gran sensación de deslizamiento, sin quedar limitado cuando aumenta la velocidad: su finura le permite alcanzar altas velocidades con poca presión en el pie delantero y sin freno.

A pesar de su finura y su cuerda reducida, la AROS conserva un excelente rango bajo, con un take-off precoz y una velocidad de pérdida, una vez en vuelo, muy baja.

Asociada a nuestros stabs KPARTS, y en particular a nuestros nuevos MAKO GLIDE PRO, el ala despliega todo su potencial, ¡y sobre todo en un silencio absoluto!

La AROS está dirigida a riders exigentes, en busca de un nivel de rendimiento y sensaciones únicas.

Elegir la AROS es elegir el RENDIMIENTO sin compromisos.

Fabricadas a partir de fibras de carbono UHM, las alas AROS son extremadamente rígidas a pesar de su finura y envergadura.

Nuestras alas AROS pueden utilizarse con nuestros mástiles KPARTS (aluminio y carbono), pero también con los mástiles AFS® y ALLURE® gracias a fuselajes dedicados, disponibles en la categoría correspondiente.

Alas AROS (13,5 de AR) 560 680 830 980
Envergadura 95cm 99cm 106cm 115cm
AR 16,1 14,4 13,5 13,5
Espesor máx. 10.7mm 12mm 13mm 14mm

 

Peso 8 kg
Superficie

560 (Abril de 2026), 680, 830, 980

2 valoraciones en Ala delantera – AROS

  1. Francés
    Valorado con 5 de 5

    sylvain.david13

    Étonnante cette 830 !!!! testée avec le glide pro et le XS carve en para, un glide de fou et toujours cette vitesse qui permet de ne jamais saturer, mais agréablement surpris par sa mania, je pensais être bcp plus vérouiller , une belle réussite merci Antonin….

  2. Francés
    Valorado con 5 de 5

    Valgravot

    Hello,
    J’ai pu faire 3-4 sessions en aros 980 et Stab Mako Glide Pro 120, sur fuselage afs (mat afs skinny 85). 80 kilos, en wing et parawing downwind, je suis habituellement en afs 1000 evoha / uglide 41. Bah là on est quand même un cran au-dessus! ça glide plus, ça va plus vite, sensation de glisse bien meilleure, glisse « fine » sans bruit, toute en douceur. Mania meilleure, très bien pour une aile de 1m15 , bien pour une aile de downwind. Super plage basse dès que l’on ralenti…clairement une arme pour le light en wing ou en downwind pagaie en vent light! L’ensemble est super sain, super comportement de la frontwing en surface aussi…bref j’a pas trouvé beaucoup de défauts 😁
    Pour un mec de 80/90 kilos qui veux plus poser en freefly c’est parfait.
    Faut un mat bien raide par contre, car les 1m15 lui tire pas mal dessus!
    Bravo Antonin, ca fait plaisir! 👍

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