MAKO CARVE PRO – Précommandes

🚨[Précommandes] – Livraison à partir du 16 février 2026

Le MAKO CARVE PRO est une évolution du MAKO CARVE V2, pensée pour aller encore plus loin en termes de finesse, de glisse et de rendement général.

18 prototypes auront été nécessaires pour développer ces 3 nouvelles tailles de MAKO CARVE PRO. En affinant considérablement les profils, il a fallu trouver l’équilibre parfait entre portance, équilibre longitudinal et feeling de glisse en surf.

Moins de corde au centre et une finesse globale largement accrue, cette évolution donne au MAKO CARVE PRO une meilleure glisse, un glide & pumping supérieur au V2, tout en conservant de l’appui à basse vitesse, et cela avec moins de surface!

La stabilité en tangage (longitudinale) a également été améliorée pour permettre d’aller chercher des vitesses élevées tout en gardant du contrôle dans les vagues puissantes.

La maniabilité est toujours au coeur des préoccupation pour cette nouvelle gamme de MAKO CARVE PRO : les 2 petites tailles (XS et S) sont radicales et conservent un ratio faible pour un maximum de maniabilité.

🆕Nouveauté : La taille M est en réalité un hybride entre Mako Carve et Glide pour les personnes souhaitant un compromis entre ces 2 modèles. Il combine la facilité d’un Mako Glide tout en ayant une super maniabilité  pour une pratique polyvalente, sur toutes tailles d’aile avant et pour toutes pratiques. Il sera un choix pertinent pour du surf-foil petites et moyennes conditions, parawing, wingfoil freeride.

Le MAKO CARVE PRO est donc décliné en 3 tailles 📐 :

• XS : 28.5 cm d’envergure – 115 cm²

• S : 31.5 cm d’envergure – 125 cm²

• M : 35 cm d’envergure – 130 cm²

L’équivalent du XS, en terme de portance et de maniabilité est le Mako Carve V2 – 130
L’équivalent du S, en terme de portance et de maniabilité est le Mako Carve V2 – 140

⚙️Construction CARBONE UHM

La construction évolue également, avec un stabilisateur moulé en carbone Ultra Haut Module (UHM). Cette stratification permet d’obtenir une excellente rigidité, malgré une finesse très marquée, et un comportement très direct, avec aucun décrochage lié à la souplesse du stab. Vous pouvez pousser dessus !
Cette construction, propre à nos nouveaux stabilisateurs 2026, offre un ratio rigidité / finesse parmi les plus élevés du marché 🚀

Nouveauté gamme stabilisateurs 2026

Les stabilisateurs 2026 intègrent un léger tremplin à l’avant du stabilisateur, directement moulé, destiné aux montages bottom mount (sous le fuselage).
Ce détail améliore l’écoulement de l’eau à l’entrée du stabilisateur, limite les perturbations à haute vitesse, et optimise encore la glisse.

Cette évolution est spécifique au montage bottom mount.
En top mount (Allure, Axis, Cabrinha, etc.), le montage reste similaire au Mako Carve V2.

Compatibilité & montage 🔧

Les stabilisateurs KPARTS disposent d’une zone plane des deux côtés, permettant un montage :

• au-dessus du fuselage (Axis, F-One, Cabrinha, etc.),

• en dessous du fuselage (Takuma, AFS, Armstrong, etc.).

Le trou arrière oblong permet un entraxe de fixation de 30 à 35 mm, selon les marques 📏

Chaque stabilisateur est livré avec :

• une housse de protection en feutre

• un jeu de cales correspondant à votre foil (à sélectionner dans le menu déroulant)

• 2 vis M6

Le jeu de cales permet d’adapter tous les stabilisateurs KPARTS à votre foil, tout en ajustant l’angle selon vos besoins.

Les cales d’adaptation sont réalisées en impression 3D (PETG)